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地鐵鋼管支撐易采用相互正交、均勻布置的支撐體系。布置應考慮以下要求：
1、安全****，經(jīng)濟合理，能夠在穩(wěn)定性和控制變形方面滿足對周圍環(huán)境環(huán)保設(shè)計要求；
2、在安全****地前提下，****限度的方便土方開挖和主體結(jié)構(gòu)的快速施工要求，使綜合技術(shù)經(jīng)濟指標得到優(yōu)化；
3、上、下水平支撐的軸線應布置在同一豎向平面內(nèi)，層間凈高不宜小于3m。當采用機械開挖及運輸時，層間凈高不宜小于4m。豎向布置應避開主體工程地下結(jié)構(gòu)底板和樓板的位置，支撐底面與主體結(jié)構(gòu)之間的凈距離不宜小于700mm，支撐頂面與主體結(jié)構(gòu)之間的凈距不宜小于300mm。
4、水平支撐的現(xiàn)場安裝節(jié)點宜設(shè)置在支撐交匯點附近。亮支點間的水平支撐的安裝節(jié)點不宜多于兩個。
5、縱橫向水平支撐宜在同一標高交匯；
6、若不在同一標高交匯，連接構(gòu)造的承載力應滿足平面內(nèi)穩(wěn)定的要求。 |
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