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    隧道施工應(yīng)注意的問(wèn)題

　�、� 做好預(yù)案

　　承包人在擬定隧道施工方案時(shí)，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫(xiě)明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計(jì)有無(wú)相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達(dá)到有備無(wú)患。

　�、� 采用****的掘進(jìn)工藝

　　隧道是該工程建設(shè)中控制性工程之一。該工程的進(jìn)度對(duì)于整體工程有著重要作用，為加快進(jìn)度，****工期，監(jiān)理工程師將要求承包人采用臺(tái)車(chē)掘進(jìn)工藝或更****的掘進(jìn)工藝。盡可能不使用常規(guī)爆破掘進(jìn)工藝。

　�、� 配備技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍

　�。�2）開(kāi)挖斷面的規(guī)整度及超、欠挖的控制

　　開(kāi)挖斷面的規(guī)整度一般采用目測(cè)的方法進(jìn)行評(píng)定，對(duì)于超欠挖，監(jiān)理工程師將本著“嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖”的原則，提高超、欠挖量的測(cè)定頻率，并嚴(yán)格控制超挖部分的回填質(zhì)量。 
　　（3）施工量測(cè)與監(jiān)控

　　現(xiàn)場(chǎng)施工量測(cè)是隧道施工中的一項(xiàng)重要工作，它必須是在初步調(diào)查的基礎(chǔ)上，依據(jù)實(shí)際工程地質(zhì)條件，施工方法、環(huán)境要求、經(jīng)濟(jì)條件等進(jìn)行。

　�、� 量測(cè)計(jì)劃

　　量測(cè)計(jì)劃應(yīng)包括：量測(cè)項(xiàng)目的選擇、測(cè)試斷面、測(cè)線、測(cè)點(diǎn)、測(cè)孔的布設(shè)、測(cè)量頻率及測(cè)量期的確定，監(jiān)理工程師將對(duì)承包人的量測(cè)計(jì)劃進(jìn)行審查，批準(zhǔn)后實(shí)施。


　�。�4）錨噴支護(hù)

　　錨噴支護(hù)開(kāi)始前，所有原材料包括錨桿、水泥、砂、碎石等原材料必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理抽檢認(rèn)可，砂漿、砼、配合比也必須按設(shè)計(jì)完成，施工過(guò)程中主要控制以下方面：

　�、� 錨桿位置及方向

　　承包人鉆孔前，監(jiān)理工程師將要求承包人根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，并用紅漆或其它方法做出標(biāo)記，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可鉆孔，鉆孔方向應(yīng)盡量與圍巖壁面和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，錨桿的間距，排距是監(jiān)理控制的重要內(nèi)容。

　　② 鉆孔深度及孔徑

　　適宜的鉆孔深度是****錨桿錨固質(zhì)量的前提，監(jiān)理工程師將要求承包人對(duì)每個(gè)鉆孔深度進(jìn)行量測(cè)，監(jiān)理工程師按不少于30%的頻率進(jìn)行抽檢，符合要求后方可進(jìn)行錨桿施工，孔徑以大于桿體直徑15mm為宜，孔鉆好后要求承包人用高壓水將孔眼沖洗干凈，向下的鉆孔還須用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)積水。

　�、� 砂漿錨桿砂漿注滿度及錨桿抗拔力

　　承包人安裝300根錨桿，監(jiān)理工程師至少隨機(jī)抽樣一組（3根）進(jìn)行錨桿抗拔力檢測(cè)，砂漿注滿度的控制通過(guò)監(jiān)理工程師在對(duì)施工過(guò)程全過(guò)程旁站監(jiān)督的同時(shí)，將加強(qiáng)對(duì)鉆孔上仰，特別是垂直向上的錨桿孔的砂漿注滿度的檢測(cè)，確保錨固質(zhì)量。